Иако је викенд, управо се вратио у изолацију хотела Нингбо Риманк Додаци за врата и прозоре Лимитирани генерални директор Динг Иандонг је и даље заузет послом.

Као један од чланова првог пословног повратног чартер лета за проширење тржишта,спољнотрговинскиЧовек Динг Јандонг рекао је за прву финансијску, укупно тржиште ове године није баш добро, а иностране фабрике су се у основи опоравиле, поред побољшања конкурентности сопствених предузећа, заиста, постоји осећај хитности да се „зграби једно“ .Из тог разлога је изашао да понесе скоро 60 фунти узорака да упозна нове и старе купце, „свакако је добро упознати се на лицу места, дубина комуникације и искреност су различите“.

Укупно 12 дана путовања у Европу, Динг Иандонг је водио седам локација, упознао седам купаца, узео укупно око 2 милиона евра (око 13,8 милиона јуана) поруџбина, „део намере да наручи, део директног поравнања,” укупан износ близу годишњег износа поруџбине компаније од једне трећине, али је такође стабилизовао првобитни пад у очигледном Другом полугодишту, „очекује се да ће ова година бити нешто нижа од прошле године у целини, ако је добра, може бити равна, која је превазишла очекивања.

Сапутник Веи Гуовен у Европи од Динг Јандонга распоред је компактнији.Као генерални директор Нингбо Баолинда Импорт & Екпорт Цо., Лтд, једног од 36 спољнотрговинских људи који су узели први пословни чартер лет у земљи како би проширили тржиште, Веи Гуовен је узео оригиналне лутке компаније да упозна 10 купаца, укључујући седам старих купаца и три нова купца.

„Прве две године наше поруџбине су стално расле, али у првој половини ове године смо почели да откривамо да је снага примања поруџбина опала.Веи Гуовен је рекао Фирст Финанциал-у, изашао је, посетиоци тренутно имају наруџбине, нема више проблема, неки купци ће имати нове поруџбине ове године, укупна жетва од око 10 милиона евра вредна планираних поруџбина, али и око једне -трећина годишње продаје компаније.

Од 10. до 22. јула, ово путовање на море унајмљеним авионом „да зграби сингл“ успешно је поставило преседан за Нингбо, па чак и за земљу да пружи референцу.Само дан пре него што је први авион слетео кући, друга група од 14 спољнотрговинских људи и отворила директан лет из Нингбоа за Европу, путовање „проширењем тржишта“.

Као „шести град кинеске спољне трговине“, Нингбоов чартер лет да зграбите једну вредност?Може ли се копирати?Суочени са смањеном потражњом на глобалном тржишту, шта друго могу да ураде спољнотрговински људи?

Хитна наређења

Мање од два дана након повратка у Кину, Јуан Лин, који је сваке године пре епидемије био у посети у иностранству, брзо се опоравио од џет лага.

Као генерални директор Нингбо Хаисху Пеининг Интернатионал Траде Цо., Лтд, Иуан Лин је у спољнотрговинској индустрији одеће, која је ове године најизазовнија.„Прва половина наруџбине је у реду, друга половина године је посебно тешка, у поређењу са прошлом годином, пала је седамдесет до осамдесет одсто.Јуан Лин је рекао за Фирстраде да поруџбине у 2021. расту, али су ове године почеле озбиљно да опадају јер су првобитни европски купци стечени током епидемије.Пословни чартер им је пружио могућност да лично комуницирају са новим купцима и стабилизују старе купце.

Поруџбине из индустрије одеће генерално су порасле прошле године због враћања поруџбина.Али ове године, ситуација се преокренула – обнављањем производње у југоисточној Азији, коју представљају Вијетнам и Индија, постало је тешко „уграбити поруџбине“ из ових региона, где су трошкови рада нижи.

Јуан Лин је рекао, јер производња одеће компаније није једноставан модел за покретање обима, већ са релативно сложеним и персонализованим дизајном, тако да пренос наруџби у југоисточну Азију није озбиљан, али се ипак суочава са целокупном ситуацијом наниже, инвентар купаца притисак и други изазови.

Тржишни колач се истовремено смањује, због домаће епидемије и међународне логистике и других фактора, период испоруке поруџбине се генерално продужава за 2 до 3 месеца, такође чини да Јуан Лин делује пасивно.

„Прошле године је било много проблема.Али раније су и купци имали епидемијска ограничења, тако да су и даље могли да прихвате и разумеју, али сада када су се вратили у нормалу, такође ће тражити од нас да радимо редовно.Ако не будемо могли да пратимо напредак, биће теже то учинити.”Према њеном мишљењу, ризик од преусмјеравања налога може се повећати лошом комуникацијом и неуспјехом да се састане на вријеме ради имплементације детаља.Пре епидемије, састајали су се и комуницирали са купцима у просеку шест или седам пута годишње, укључујући и када би долазили у земљу да потврде наруџбине, одобре узорке и прегледају робу.

Као и Иуан Лин, пословање Динг Јандонга је такође наишло на прибављање купаца у иностранству, због чега је његово расположење да оде у иностранство да лично „зграби сингл“ постало хитно.

„Ова компанија у Пољској сарађује са нама дуги низ година, са годишњом наруџбом од милион америчких долара, али ове године је компанија купљена, став друге стране је постао веома деликатан, поруџбина је одложена.Динг Јандонг признаје да се последњих година фабричка земља и предности у погледу цене рада постепено губе, заједно са сличним производима који се извозе из Турске у Европу могу да уживају нулту тарифу, неки купци у иностранству почели су да траже алтернативна решења.Од марта ове године, заједно са епидемијом изазваном логистиком, офлајн комуникацијом и многим другим сиромашним, „никада није срео“ кинеске добављаче, суочен са ризиком да буде замењен.

Чим је авион слетео у Европу, Динг Јандонг је отворио турнеју за посетиоце коју је већ резервисао и брзо се састао са својом „старом муштеријем“ у Пољској.Осим што је ухватио потражњу претходних пољских купаца за новим производима, он је такође припремио решења посебно за болне тачке купца, показујући снагу и искреност компаније, и повећавајући своје преговарачке способности.

Њихови напори и приступ показали су се ефикасним.Динг Јандонг, који је по жељи добио поруџбину од милион евра од овог купца, рекао је: „Друга страна је видела нашу искреност и препознала нашу снагу.

Самопоуздање

За људе из спољне трговине, састанак је бољи од 1000 е-маилова.Идите на море да стабилизујете поруџбине, финализујете нове наруџбине једну по једну, али и у спољну трговину људи доносе важније од злата поверење.

Први пут са оригиналном лутком „Ксиао Ии“ из Веи Гуовена, један је од најзаслужнијих и добро припремљених спољнотрговинских људи на овом путовању.Она је рекла, овај пут у иностранству није привремен, већ се врло рано припремио, „много пута током епидемије су резервисали добру карту, урадили и добру визу, али не и повратну карту, па су морали поново да откажем.Овај чартер лет је веома циљано решење за наше проблеме”.

Веи Гуовен, који није напустио земљу од фебруара 2020. године, рекао је да своје купце нису видели пуна 882 дана, са извозом као главним тржиштем.Као иновативно предузеће које се фокусира на развој и производњу дечијих едукативних играчака, пре епидемије, сопствени бренд је имао одређен степен популарности у Европи, тренутно 60% удела у извозу у Европи, иу више од 70 земаља и региона. широм света да успостави дистрибутивни систем.

Пошто праве креативне производе, рекла је да се многе идеје могу сударити само у комуникацији лицем у лице, а сусрет је посебно важан.Из тог разлога, следила је давно утврђен план за посетиоце и упознала све нове и старе муштерије са којима је заказала састанке током свог 12-дневног путовања по Европи, како се и надала, а не само да је донела серију нових узорака припремљених за својим купцима и потписала трогодишњи уговор о агенцији са новим мађарским купцем, али и вратила узорке који су били популарни на иностраним тржиштима или који су се допали њеним купцима.

Према њеном мишљењу, иницијатива владе Нингбоа да се организују пословне повеље за предузећа показала је иностраним привредницима одлучност и снагу Кинеза, што такође садржи снагу владе као ослонац.Из самог предузећа, тим Веи Гуовена, који је донео иновативне материјале и најновије дизајне развијене самостално, такође је показао купцима јединственост и незаменљивост.

Динг Јандонг и Веи Гуовен су рекли да ће наставити да истражују тржиште или да излажу на мору.Лиу Јие, заменик генералног директора Зхуо Ли Елецтриц Гроуп Цо., Лтд. такође је рекао да је осећај сусрета и ћаскања са старим купцима током овог путовања у Европу заиста давно закаснио.Осим лицем у лице да промовишу осећања, они такође посматрају мапирање тржишта, у припреми за европску изложбу у септембру.

Подаци царине Нингбоа показују да је у првој половини 2022. године укупан увоз и извоз Нингбоа достигао 632,25 милијарди јуана, што је повећање од 11,9% у односу на исти период прошле године.Међу њима, извоз је 408,5 милијарди јуана, што је пораст од 14,1% у односу на претходну годину;увози 223,75 милијарди јуана, што је повећање од 8,1% у односу на исти период прошле године.У првој половини године, приватна предузећа из Нингбоа су увезла и извезла 448,17 милијарди јуана, што представља повећање од 12,9%, што чини 70,9% укупног градског увоза и извоза у истом периоду, што представља повећање од 0,7 процентних поена.

По мишљењу Јин Геа, заменика директора истраживачког центра за развој општинске владе Нингбоа, погођеног епидемијом, пословни преговори у иностранству, излагачи се у основи не могу направити, спољнотрговински купци се лако губе, што је хитан посао;јер спољна трговина чини велики део економије Нингбоа, спољна трговина, ако је проблем, то ће утицати на развој привреде Нингбоа, што је хитна влада.Заједно са сложеном ситуацијом у земљи и иностранству, хитно је заједничко формирање ситуације, хитно је предузеће, хитно влада „три хитно“.А „овакав проактиван приступ“ јесте иницијатива предузећа, али и улога владе.

Цхалленге

Хан Јие, директор Одељења за трговину провинције Џеђијанг, рекао је да је чартер група завршила задатак повратног путовања у Европу, не само за развој сопственог бизниса, за проширење наруџби, већ и за провинцију Џеђијанг и земље у иностранству. пословне контакте како би кренули новим путем.

Као шеф пословне групе, директор Одељења за промоцију трговине у Нингбоу, Феи Јианминг, виси срце док авион није слетео на аеродром Сјаошан да га спусти.

И Јуан Лин, осим што се састајала са старим купцима у редовним интервалима, није ишла у локалне тржне центре или пијаце као пре избијања да би проверила ситуацију и трендове на тржишту.Признаје да и даље брине, у случају заразе неће моћи да се врати на време, а потребно је договорити кућне поруџбине.

Крајем јуна је први узвикнуо слоган „иди на море да зграби сингл, спакуј те назад“ и одговарајуће иницијативе окружног града Хаининг, провинција Џеђијанг, до сада није баш ишло на море у групу .

Особа задужена за Хаининг Цити Бусинесс Буреау рекла је за Фирстраде да нека предузећа и даље имају забринутост, „брине због инфекције након изласка“, што такође смањује спремност и ентузијазам да учествују у чартер летовима.Као град на нивоу округа са високим степеном економске екстроверзије, Хаининг има близу 2.000 предузећа која највише обављају извозне послове, са извозним тржиштима широм света.Након комуникације и мапирања са предузећима, открили су да је главни изазов за предузећа у овом тренутку или укупна слабост потражње на глобалном тржишту, а не само проблем пребацивања поруџбина у југоисточну Азију.

Иако не постоји чартер у групацију, али одговорна особа је рекла да је и даље све више предузећа која пробијају баријере, и активно излазе на море да контактирају тржиште.

Осим што помажу предузећима да примају наруџбине на мору, владе широм света су такође увеле политике које помажу у ублажавању потешкоћа, охрабрују предузећа да трансформишу прекограничну е-трговину и модел „у име изложбе“ и друге уобичајене праксе.Који начин да одаберете за примање наруџби и како да избалансирате ризике од епидемије, очигледно је реалан избор за свако предузеће на основу сопствених потреба и приноса од улагања